Бокарев Андрей

Бокарев Андрей Рэмович (родился 23 октября 1966 года, Москва, РСФСР, СССР) — российский бизнесмен. Совладелец и председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «УК "Кузбассразрезуголь"», член совета директоров ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК), ОАО «Алтай-кокс», ФК «Локомотив». Президент федерации фристайла России.
В 1995 году закончил Московский Финансовый Институт (МФИ) и стал исполняющим обязанности председателя правления Национального инвестиционного банка, проработав в этой должности до 1997 года. В 1997 году стал заместителем гендиректора «Росэкспортлеса».
В 1998 году в должности заместителя генерального директора стал курировать экспортные поставки «Кузбассразрезугля» — компании, которую приобрёл Искандер Махмудов у Сергея Родионова, старшего партнёра Бокарева. В том же году возглавил австрийскую компанию «Крутрейд АГ» (основной бенефициар — Искандер Махмудов). В 1998-1999 годах — генеральный директор «Компания "Крутрейдаг"».
С 1999 года стал членом совета директоров ОАО «Уральская горно-металлургическая компания». В 1999-2000 годах — член совета директоров ОАО ХК «Кузбассразрезуголь». В 1999-2004 годах занимал пост заместителя генерального директора по внешнему рынку ЗАО «Управляющая компания СТИН Холдинг». В 2000-2005 годах — председатель совета директоров ОАО ХК «Кузбасразрезуголь».
В 2001-2006 годах — член совета директоров ОАО «Алтай-Кокс». С 2003 года — член совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» и ООО «УГМК-Холдинг». В 2004 году Махмудов и Бокарев объединили разрозненные машиностроительные заводы в «Трансмашхолдинг». С 2004 года — член совета директоров ОАО «Ростерминалуголь». С осени 2004 года по 2006 год вместе с Искандером Махмудовым владел 50% долей «Издательского дома Родионова». С 2005 года — председатель совета директоров ОАО «Угольная компания "Кузбасразрезуголь"» и член совета директоров ОАО «Новосибирскэнерго».
С 2007 года по март 2010 года — президент Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России. В сентябре 2007 года назначен членом Совета при президенте РФ по развитию физической культуры и спорта, спорта высших достижений, подготовке и проведению XXII зимних Олимпийских игр и XI зимних Паралимпийских игр 2014 года в Сочи. В 2008 году стал председателем совета директоров «Трансмашхолдинга». В 2008-2009 годах — председатель правления Межрегиональной общественной организации «Федерация русского бильярда». С июня 2010 года — президент Федерации фристайла России (ФФР). В октябре 2010 года вместе с Махмудовым переоформил право собственности на 25% ООО «Аэроэкспресс» лично на себя.
С 2011 года входит в рейтинг Forbes "200 богатейших бизнесменов России". В 2017 году занял в нем 52-е место с капиталом в 1,7 миллиарда долларов.
Женат, воспитывает сына.
Связанные статьи
-
12.01.2021Семейный угольный подряд ЦивилёвыхГубернатор Кузбасса Сергей Цивилев может покровительствовать угольному бизнесу, который переписал на жену, в то время, как во вверенном ему регионе есть остается масс проблем.
-
30.12.2020Интересы Лискутова спрятаны за эстонской ширмойЗа эстонской фирмой, купившей "ТГ-Рейл" с отелем в Анапе, может стоять заммэра Москвы Максим Ликсутов. А как реагирует на конфликт интересов мэр Собянин?
-
19.10.2020Минниханов живет с Абрамовичем и Бокаревым душа в душуКак глава Татарстана по-соседски лоббирует бизнес олигархов.
-
24.08.2020Сколько Ликсутов напилил на транспортеЗаместитель Сергея Собянина Максим Ликсутов, который, как уверяют злопыхатели, якобы может быть причастен к колоссальным "распилам" и даже работе Измайловской ОПГ, оказался самым богатым чиновником столичной мэрии.
-
19.05.2020ФАС разеберется, кого Собянин пригрел под крыломМэр столицы Сергей Собянин активно поддерживает сомнительных бизнесменов. А за это якобы получает неплохие проценты и транши в размере 25 миллионов долларов на предстоящие выборы.
-
02.03.2020Бокарев стал совладельцем железнодорожного оператора вместо Артема ЧайкиГлава «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев стал совладельцем железнодорожного оператора «Модум-Транс» после того, как свою долю продал Артем Чайка, это крупнейший оператор полувагонов с увеличенной грузоподъемностью.
-
28.08.2019Геннадий Тимченко и все-все-всеЧто объединило в порту Усть-Луга Геннадия Тимченко, Андрея Бокарева, Илью Трабера, Андрея Гурьева, Максима Воробьева и Александра Дрозденко?
-
18.07.2019«Трансмашхолдинг» просит огня«Трансмашхолдинг» проводит аудит активов ПАО «Мотовилихинские заводы», одного из крупнейших в стране производителей артиллерийских систем.
-
15.05.2019ФПК вставила свое лыко в строку Кирилла ЛипыВ начале 2000-х Тверской вагоностроительный завод находился в депрессивном состоянии. Теперь предприятие подписало с Федеральной пассажирской компанией мегаконтракт на 237 млрд рублей
-
19.04.2019Дмитрий Босов ударил по чужой шайбеК олигарху Дмитрию Босову скоро могут прийти силовики. Его предприятия уже попали под их прицел. Босова "сдал" экс-министр "Открытого правительства" Михаил Абызов.
-
19.12.2018Шведы потонули в КаспииLundin и Gunvor выходят из последнего добычного проекта в России.
-
14.12.2018Романа Абрамовича пустят по рельсам впереди паровозаEvraz Романа Абрамовича и ТМХ Андрея Бокарева обсуждают участие в финансировании высокоскоростной магистрали Москва — Казань стоимостью 1,7 трлн руб. Но власти еще не определились с необходимостью реализации этого проекта.
-
29.11.2018Федяев и Бокарев готовы поддать Минтрансу угляВслед за Андреем Бокаревым на порт претендует и СДС.
-
22.11.2018Власти Санкт-Петербурга ищут Махмудову и Бокареву замену в StadlerВ северной столице Росси чиновники не хотят закладываться только на "Трансмашхолдинг" при создании производства трамваев в городе.
-
23.10.2018Почему жители Владикавказа требуют закрытия завода «Электроцинк»Из-за пожара на заводе остановилась треть цинковых мощностей России.
-
05.10.2018Андрей Бокарев и ГТЛК превратят Мурманск в угольную помойкуСовладелец УГМК и Трансмашхолдинга Андрей Бокарев выступит частным инвестором проекта строительства угольного порта Лавна в Мурманске. Через него после 2020 года будет переваливаться 18 миллионов тонн угля, а жители Мурманска будут помирать от угольной пыли в воздухе.
-
26.09.2018РЖД готова сама возить пассажиров в «Шереметьево»Это один из способов окупить строительство путей до северных терминалов аэропорта.
-
11.09.2018В предвкушении миллиона. В петербургских портах ждут белорусские нефтепродуктыВ портах Петербурга и Усть-Луги ждут белорусские нефтепродукты - минимум 1 миллион тонн в год.
-
03.08.2018Искандер Махмудов и Андрей Бокарев устроили слияние своих активов«Трансмашхолдинг» (ТМХ) и «Локотех-Сервис» объявили о слиянии. Контроль за новой компанией сохранят прежние владельцы - Махмудов и Бокарев, а вот доля французской Alstom в ТМХ снизится до 20%.
-
19.07.2018Судоверфь «Звезда» Игоря Сечина может остаться без металлургииНовый производитель стали на Дальнем Востоке не нужен, считают эксперты.
-
26.06.2018Андрей Бокарев залез в рублевский лесКрупнейший поставщик РЖД и партнер скандального Искандера Махмудова по "Трансмашхолдигу" построил дворец на Рублевке на землях лесного фонда.
-
05.04.2018Трансмашхолдинг распиливают изнутриСреди его акционеров идет перераспределение контроля над корпорацией.
-
20.03.2018Искандер Махмудов прокатит москвичей на наземном метроОлигарх намерен набить карман на очередном инфраструктурном проекте Москвы.
-
16.02.2018Кто зарабатывает на поставках Москве вагонов и автобусовНа обновление общественного транспорта при Собянине столица потратила 175 миллиардов рублей.
-
16.02.2018Еще 26% акций «Калашникова» попали к Алексею КриворучкоСтоимость сделки составила 1,5 миллиарда рублей. Под формальным контролем зиц-председателя оказалось почти 75% акций оружейного концерна.
-
31.01.2018Металлурги придали вес «Аэроэкспрессу»Искандар Махмудов и Андрей Бокарев увеличивают долю в компании
-
24.11.2017Наследство Gunvor меняет владельцевАндрей Бокарев продает долю в «Колмаре» Сергею Цивилеву.
-
13.11.2017Крупнейшим владельцем «Калашникова» может стать его гендиректор Алексей КриворучкоСпустя неделю после введения в отношении концерна санкций он выкупает доли партнеров – Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.
-
10.11.2017Искандер Махмудов и Андрей Бокарев выходят из «Калашникова»Мечты Сергея Чемезов о продаже 75% акций компании частным инвесторам оказались пустыми.
-
07.11.2017«Ростех» начал поиск инвестора для разработчика «Панцирей» и «Искандеров»Госкорпорация «Ростех» может продать 49% акций холдинга «Высокоточные комплексы» стоимостью порядка 80 миллиардов рублей. Главный претендент на покупку — миллиардер и совладелец «Калашникова» Андрей Бокарев.
-
28.09.2017Объединившиеся Siemens и Alstom могут утратить часть активов в РоссииКрупнейшие производители поездов Siemens и Alstom объединяются, чтобы противостоять китайским конкурентам.
-
26.09.2017Сергей Собянин проплатил стоп-лист журнала «Профиль»Общественности стало известно, на какие темы и о каких людях журнал не пишет.
-
29.08.2017У родственного Тверского завода заказала поезда Центральная пассажирская компанияОбе компании подконтрольны Андрею Бокареву и Искандеру Махмудову.
-
25.05.2017Продать «Армату»: как «Ростех» ищет инвестора для Уралвагонзавода«Ростех» начал поиски инвестора для Уралвагонзавода. Источники РБК допускают, что это может быть концерн «Калашников». В результате на его базе может быть сформирован многопрофильный военно-промышленный холдинг.
-
24.05.2017«Ростех» задумался о продаже производителя «Арматы»«Ростех» начал поиски инвестора для Уралвагонзавода.
-
07.04.2017"Колмар" остался без основателяПартнер Геннадия Тимченко вышел из угольного проекта.
-
18.03.2017У Игоря Сечина нашли вторую яхту "Ольга"После яхты "St. Princess Olga" у Роснефти нашли теплоход "Княгиня Ольга".
-
13.03.2017Издатель журнала "Профиль" задержан за шантаж Зиявудина МагомедоваНа Поварской улице в ресторане "Тай тай" был задержан генеральный директор ООО "ИДР-формат" Евгений Фельдман за вымогательство 200 тысяч долларов у группы "Сумма", основным совладельцем которой является Зиявудин Магомедов.
-
02.03.2017Короли госзаказа — 2017: рейтинг ForbesМногомиллиардные госзаказы уходят без тендера таинственным подрядчикам.
-
25.11.2016«Сумма» Зиявудина Магомедова заинтересовалась военной логистикойFESCO выразила готовность участвовать в концессионном соглашении по строительству и эксплуатации производственно-логистических комплексов Минобороны.
-
27.09.2016Молочные реки Искандера МахмудоваСкандальный олигарх-рейдер накормит россиян продукцией своего агропрома.
-
07.09.2016Медийные неудачники Бокарев и МахмудовРоссийская «Крестьянка» никому не нужна и по рублю.
-
07.09.2016Жизнь без правил Искандера МахмудоваИх вместо закона олигарх устанавливает себе сам.
-
07.09.2016Совладельцы ИД Родионова готовы отдать этот бизнес даромАндрей Бокарев и Искандер Махмудов не смогли продать половину этого ИД и теперь готовы подарить свои акции.
-
16.08.2016К Махмудову и Бокареву прицепят гарантииУ их поставщика ТМХ закончились банковские поручительства.
-
23.05.2016"Продавцы и покупатели много лет знают друг друга"Президент "Европейской медиагруппы" Екатерина Тихомирова о продаже холдинга.
-
08.12.2015Берег олигархов: как «Усть-Луга Ойл» за 3 года увеличила выручку вчетвероНа некоторые компании политика влияет особенно сильно и прямо. Одна из них — «Усть-Луга Ойл», терминал по перевалке нефтепродуктов. Эта компания возникла по политическим причинам, благодаря им же бурно выросла и из-за политики сменила собственника.
-
15.04.2015«Подземные схемы» вице-мэра ХуснуллинаРазгорается новый скандал вокруг вице-мэра Москвы.
-
23.03.2015Обзор Rucompromat 16 - 20 марта: тушите свет, сливайте воду«Довели страну до ручки! Дай червонец до получки» - эта цитата из стихотворения Иосифа Бродского очень подходит для ситуации, когда кренятся и шатаются вчера еще незыблемые столпы экономики.
-
16.03.2015Подземные войны: как миллиардеры сражались за контракты московского метроИскандер Махмудов и Андрей Бокарев признаны Forbes «королями госзаказа» в 2015 году. Как они выиграли крупнейшие из своих контрактов?
-
15.01.2015Миллиардер с автоматом: зачем Андрей Бокарев стал совладельцем «Калашникова»Планы развития знаменитого бренда спутала большая политика. Окупятся ли вложения в проект младшего бизнес-партнера Искандера Махмудова?
-
03.04.2014Тупиковые ветки: зачем РЖД продает долю в «Аэроэкспрессе»Госмонополия одобрила продажу 25% «Аэроэкспресса», на развитие которого было потрачено 46 млрд рублей. Зачем продавать актив, стоимость которого выросла на порядок?